裝配線，機器、設備和工人的工業布置，用于在大規模生產操作中連續流動工件。

滾筒輸送線裝配線的設計是通過分析制造每個產品組件以及最終產品所需的步驟來確定的。所有材料的移動都得到簡化，沒有橫流、回溯或重復的過程。工作分配、機器數量和生產率均經過編程，以便沿線的所有操作都兼容。

汽車裝配線從裸露的底盤開始。隨著不斷增長的組件沿著傳送帶移動，組件被依次連接。零件在與主線相交的支線上匹配成子組件，以輸送外部和內部零件、發動機和其他組件。當單元移動時，生產線上的每個工人都會執行特定的任務，并且每個零件和工具都會與生產線同步交付到其使用點。許多不同的組件同時上線，但復雜的調度和控制系統可確保適當的車身類型和顏色、裝飾、發動機和可選設備一起到達，以形成所需的組合。

自動化裝配線完全由機器運行的機器組成，很少或根本沒有人工監督。在煉油和化學制造等連續加工工業以及許多現代汽車發動機工廠中，裝配線完全機械化，并且幾乎完全由自動、自調節設備組成。

然而，許多產品仍然是手工組裝的，因為許多零部件不容易用機器處理。昂貴且有些不靈活的自動裝配機只有在產生高水平的輸出時才是經濟的。然而，多功能機械的發展和工業機器人的使用增加提高了全自動化裝配操作的效率。